|
|
Главная
• |
Хочется отметить, что автомашина Opel Zafira позиционируется как семейный автомобиль компактвэн, в чём наша многодетная семья (три сына) полностью согласна. Тем не менее : "на бочку мёда придётся бросить ложку дёгтя"! Автор нашёл недостатки, как системного характера Opel Zafira, так и конкретно нашего автомобиля.
Из инструкции по эксплуатации максимальная скорость 176 км/час по спидометру 260 км/час. Невольно вспоминается анекдот:
Вопрос: Можно разогнать горбатого (автомобиль запорожец) до 160 (км/час)?
Ответ армянского радио: Можно и даже больше, если пустить его с горы Арарат!
По моему мнению: на спидометре должны быть максимальная скорость 180-200 км/час. При этом после 160 должна срабатывать предупреждающая звуковая и/или световая сигнализация. Тем более, что трасс в России где реально можно развить скорость более 180 можно пересчитать по пальцам, при этом нарушая все правила дорожного движения!
.
Вторым недостатком является сложность парковки, спереди не виден край капота, про зад и говорить нечего. К счастью у автора установлен задний парктроник (стоимостью 500 $ плюс установка) в фирменном салоне дилера Opel. Но после нескольких месяцев эксплуатации автору приходится запихивать датчики на место - вываливаются. Замечу, что аналогичный парктроник в России стоит 2000-3000 рублей. Как говорится: ощутите разницу!
По моему мнению: на заводе изготовителе в обязательном порядке необходимо устанавливать задний парктроник, а передний по желанию покупателя, за соизмеримую для России плату.
На задней двери есть место для крепления аварийного знака и аптечки, что весьма удобно, но в нишу можно установить аптечку только старого образца, давно снятого с производства и не рекомендованной соответствующими разрешительными структурами. Нет штатного места для установки огнетушителя, обязательного при эксплуатации автомобиля в России.
Отдельного внимания заслуживает сигнализация. В ней нет датчика качания и световой сигнализации. А это прямая угроза автоугону! Автору в ненавязчивой форме предложили установить дополнительную сигнализацию, а GM о чём думает? Цена вопроса , установка дополнительно датчика качания, у русских левшей 500 - 1000 руб.
Отсутствие в стандартной комплектации минимального бортового компьютера с цветным дисплеем. Хотя эти два элемента допускаются в дополнительной комплектации, но имеют несоизмеримую для Росси цену. Мне как жителю Москвы перед поездкой приходится заходить на Яндекс. Карты: Автомобильные пробки в Москве или просить друзей сделать это, возвращаясь из области домой. По моему мнению: возможно года через 2, я бы установил соответствующую систему и ряд других на своей автомашине, но отсутствие бортового компьютера (скорее процессора) и цветного дисплея не позволит мне сделать это. Один выход - всё дешевеющие смартфоны.
В стандартной комплектации магнитола принимает только FM диапазон. Конечно, если эксплуатировать автомобиль в г. Москве проблем не будет (см. Радиостанции: УКВ, FM, СВ-AM и ДВ-LW). В целом по России более распространён УКВ диапазон. При возникновении событий подпадающих под определение "непреодолимой силы" возникает юридический вопрос, о правильности установки, на заводе изготовителе, магнитолы не принимающей стандартные радиостанции принятые в России! Вам будут говорить - УКВ радиостанция города N-ска предупреждала, о катаклизмах, чем Вы слушали?
И последнее учитывая реалии российского топлива, необходимо для машины основным октановым числом бензина установить 92, а не 95. Автор как-то залил, на оживлённой подмосковной трассе, 95 бензин на бензоколонке с логотипами BP (British Petroleum) и был крайне недоволен, уменьшением тяги двигателя! А что творится по всей России?
Есть конечно и другие пожелания, но они не столь существенны и требуют некоторых юридических и технических обоснований. Вывод: Opel Zafira - отличный компактвен, но для Росси несколько сыроват и требует значительного улучшения!
Фотографии помеченные знаком:
| C | - | устранены; | |
| C | - | в стадии устранения, у диллеров (Block Auto). |
Безобразное качество установки жгутов и проводов на заводе изготовителе.
Когда на лобовом стекле появляются микро трещины после нескольких месяцев эксплуатации, невольно задаёшься вопросом, о качестве комплектующих и сборке.
На одной из прежних автомашин автора такая ржавчина появилась лет этак через несколько.
А эти снимки говорят уже о качестве заводской сборки.
Этот снимок показывает качество работ у официальных дилеров Opel. Как отмечалось выше, когда ни будь я забуду запихнуть датчики и потеряю их по дороге!
Этот снимок оставлю без комментария.
Возвращаясь к подвеске, какая она будет через лет этак пять?
Надеюсь фирма Opel устранит указанные недостатки на моём и других автомашинах, а в дальнейшем установит более строгий контроль за своим производством и работой своих дилеров. Автор также надеется, что Opel учтёт мои пожелания или установит для дополнительной комплектации соизмеримую для России плату.
